1920 beschlossen die Herren Jules de Their und Henri Langlois Van Ophem die Strassenverbindungen der Orte Francorchamps, Stavelot und Malmedy zu nutzen, um eine Autorennstrecke zu konzipieren. Umso mehr, als diese Strassen in der hügeligen und grünen Ardennenlandschaft auch viele gradlinige Strassenteile aufwiesen, die hohe Geschwindigkeiten erlaubten.
1939 wurde eine einzigartige, künstlich angelegte Kurve mit Namen "Raidillon" geschaffen, dazu bestimmt, mit sehr hoher Geschwindigkeit durchfahren zu werden mit der Idee die schnellste Rennstrecke in Europa zu werden.
Jedoch 1970 begann das Ende der großen Zeit von Francorchamps, da viele Fahrer dort nicht mehr antreten wollten, weil ihnen die Strecke zu lang und gefährlich wurde. Die 7 kilometerlange Strecke, wie wir sie heute kennen, wurde offiziell 1979 eröffnet. Diese ist technischer und kurvenreicher, jedoch mit großzügigen Freiräumen an den Streckenrändern versehen, und die wesentlichen Teilstücke, die zu ihrem Bekanntheitsgrad beigetragen haben, konnten erhalten werden. Sie bietet mehr Sicherheit für die Piloten und gewinnt an Anziehungskraft für die Zuschauer.